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战神gpk:对行车安全构成重大安全隐患

时间:2021/4/27 11:04:56   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:根据中国政府网站4月26日的消息,工业和信息化部最近回应了一位上海网友关于“汽车LED前灯太刺眼,需要规范使用”的信息。当前,一些汽车的前灯太亮了,反射也很严重。导致前面的驾驶员无法正常查看汽车后视镜,眼睛会被强光刺痛、发呆,对行车安全构成重大安全隐患。建议进一步规范LED等大灯...

根据中国政府网站4月26日的消息,工业和信息化部最近回应了一位上海网友关于“汽车LED前灯太刺眼,需要规范使用”的信息。当前,一些汽车的前灯太亮了,反射也很严重。导致前面的驾驶员无法正常查看汽车后视镜,眼睛会被强光刺痛、发呆,对行车安全构成重大安全隐患。建议进一步规范LED等大灯的使用,明确照明限度。


对现有过亮大灯进行整改和更换,确行车安全。工业和信息化部答复:为了满足业的发展的需要,我国实施了强制性国家标准“汽车LED头灯”自2012年以来,在明确需求的光分布的局限性导致低梁和高光束灯,包括低光束灯在路的另一边。驾驶员眼点位置照度和远光灯照度符合GB 4599-2007。


车灯丝灯泡前照灯》(传统卤素灯泡)以前实施的要求。在国际上,联合国第112号条例“关于批准机动车辆大灯发出不对称远光灯和/或低光束并配备白丝灯泡和/或LED模块的统一规定”也提出了相关的限制要求。在相同的试验电压条件下,与我国的极限要求相同。


LED光源具有寿命长、抗冲击性好、能耗低、结构简单、体积小、重量轻等特点,有利于车灯的布局和多样化设计。近年来,它的应用越来越广泛。

LED灯的照度要求与传统卤素灯一致,与国际标准基本一致。但在实际使用中,可能会出现司机不合理使用近远光或非法改装,或使用不符合规定的LED大灯的情况。如灯光等问题。今后,我们将继续跟踪标准的执行情况,积极收集各方面的反馈,不断完善相关标准,确保照明安全。

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